Przekładnie samochodowe – artykuły i porady

Archiwum autora: atprzkldnpl

Zawieszenie resora piórowego

czwartek, 2 sierpnia, 2012
Zawieszenie piórowe uchodzi za najprostszą konstrukcje, stosowaną najczęściej w samochodach ciężarowych, gdyż ich wytrzymałość oraz, twardość jest najbardziej odpowiednia dla samochodów tego rodzaju. Jest to resor zbudowany ze sprężyny...
więcej

Zawieszenie pneumatyczne

czwartek, 2 sierpnia, 2012
Zawieszenia pneumatyczne jest zawieszeniem, w którym zastąpiono konwencjonalne metalowe elementy sprężyste (sprężyny) na gumowe mieszki lub powietrzne worki, które  umieszczone są przy każdym kole. Posiadają one mnóstwo zalet, ale są stosowane tylko...
więcej

Sprężyny zawieszenia

czwartek, 2 sierpnia, 2012
Sprężyna zawieszenia, to element resorujący praktycznie we wszystkich samochodach na świecie. Wykonana jest najczęściej ze stali gdyż ma najlepsze właściwości sprężynujące. W zależności od konstrukcji mogą występować różne rodzaje sprężyn, jednak w...
więcej

Mocowanie amortyzatora

czwartek, 2 sierpnia, 2012
więcej

Amortyzatory

czwartek, 2 sierpnia, 2012
Amortyzatory są nieodłącznym elementem zawieszenia każdego pojazdu. Jest to mechanizm którego zadaniem jest przechwycenie i rozproszenie nadmiaru energii która dostarczana jest z nierównego podłoża. Zabezpiecza on urządzenia lub operatora przed...
więcej

Końcówki drążków kierowniczych

czwartek, 2 sierpnia, 2012
Końcówka drążka kierowniczego wchodzi w skład układu kierowniczego. Znajduje się ona na końcach drążków kierowniczych i odpowiedzialna jest za ruchome połączenie zwrotnicy z przekładnią kierowniczą, umożliwiając tym samym skręcanie się kół pojazdu....
więcej